来源:火狐网页版 发布时间:2024-08-06 06:44:39
1、将减速机上盖紧固螺栓拆除,用吊车将上盖调出 2、各油管拆除后,将各瓦进油眼用干净的棉布塞好
1、吊输入小齿轮前必须将输入大齿轮空心轴与扭力轴做记号,输入大齿 与输入小齿做21记号
2、在将输入小齿轮接盘连接螺栓,输入大齿轮法兰盘连接螺栓及圆柱销拆 除。用吊钩吊住小齿轮,盘拆掉圆柱销的输入大齿轮,慢慢的吊钩将小 齿调出。安装只要将大齿和小齿21对一起和吊装方法一样。
1、拆除螺栓用清洗剂清洗螺纹孔,将油污、杂质清洗整理干净。 2、在用螺纹固定胶将螺栓固定,防止运转时螺栓松动。
JS140中心传动减速机系统由减速机、慢速驱动装置、 膜片联轴器和稀油润滑装置四大部分所组成。大多数都用在水 泥工业管磨机的中心传动的减速装置,也可用于其它机 械作传动装置。
JS140减速机采用弹性扭力轴均载系统,当两个首级 大齿轮由于制造、安装或运转变形可能会产生相对误差时, 可通过两根弹性扭力轴产生不同的扭转变形来实现均载。 这种减速机功率双分流,对称布置,同轴式结构。系统 简洁,结构相对比较简单,实用可靠。大型焊接结构钢性箱体, 采用多自由度的薄壁滑动轴承,圆盘性推力轴承,采用 PT100端面铂热电阻通过多路温度巡检仪对所有轴承温 度进行显示监控。
同步找好后,小齿轮与锥套连接处段焊3处,抽出扭力轴,吊出输出小齿钻 连接销孔。
1、因摇臂钻高度是1.8米,输出小齿高度是2.1米,只能用落地铣床钻孔、铣孔。 2、孔饺好后每个孔测量实际尺寸做记号,磨床按每个圆柱销尺寸加工装配。
直到轴即将装上时,在所有下轴瓦面抹层薄的干净润滑油,在将上瓦及上瓦 盖盖好。打好上瓦承盖定位销,拧紧螺栓。
安装输油管及热电阻,并在箱体结合面抹密封胶,盖好上箱体并拧紧所有螺栓, 清理现场。试车
1、要据实际接触斑点,估算出需要调整的偏心量和方向。 2、拆除偏心轴承定位销,取下轴承盖和上轴瓦,将需调整的齿 轮稍微向上抬起,拿铜棒轻轻敲击下轴瓦的侧边,使偏心轴承转 过估算的角度后放下齿轮,装好上轴瓦轴承盖,重新着色检查, 直至符合标准要求。 3、重新在轴承盖另一边和上轴瓦同钻定位孔后打上定位销,注 意钻孔时应防止铁屑散落到箱体内。
1、拆除圆柱销之前将每个部位必须做记号。然后在拆除输入大齿轮空心 轴与扭力轴法兰盘连接螺栓及圆柱销和输出小齿轮空心轴与扭力轴梅花 键圆柱销及螺栓拆除
1、每一组瓦必须做记号,不能将左右上下瓦弄错,每组下瓦高低与下壳 体平面做记号
空心轴和大齿轮研磨时接触面在80-90%,用0.02mm塞尺不能塞进为合适
将空心轴吊入大齿轮结合处用0.02mm塞尺不能塞进为合适,反面将螺栓紧固
1、输入大齿轮旁4组瓦,每片瓦有4个油孔眼必须用铁丝和氧气疏通,油孔堵 塞推力瓦无油,容易损坏。
拆卸完后,将油箱、合金瓦、各零配件、集中用汽油清理洗涤干净, 保存好。油箱、配件用新篷布盖好,防止杂物、雨水、灰尘进入。
2015年11月7日1#水泥磨开机时发现减速机 底座震动跳停,开慢区从观察孔检查输入级小齿 轮内部轴承跑内圆,开盖吊出小齿轮修复。当时 检查输入大齿轮空心轴与轮毂间隙为0.50mm (1#瓦),另一侧0.45mm。因慢区转动时输入 大齿轮与输入小齿轮在转动。所以大家认为输入 大齿轮与轮毂连接螺栓有断的,但未断完。待小 齿轮轴修复安装后,二次启动磨机不转,输入小 齿轮在转,确定为两边输入大齿轮连接螺栓和圆 柱销断,开盖修理。
1、输入级小齿轮轴承损伤、轴承跑内圆。 2、输入大齿轮与空心轴接螺栓和圆柱销断裂。 3、缺油拉瓦。 4、测温热电阻损坏。 5、齿轮齿剥离和断裂。
一、JS140减速机简介 二、JS减速机故障开盖原因 三、输入小齿轮(高速轴)拆除安装与需要注意的几点 四、输入大齿轮拆卸及需要注意的几点 五、大齿轮与空心轴损坏面处理与需要注意的几点 六、输入大齿轮及输出小齿轮安装及需要注意的几点 七、两齿轮啮合面偏差调整 八、减速机运行 响声和振动 判断 九、安装与使用中需要注意的几点 十、故障分析与排除
安装前瓦轴面上浇油,用320目砂带将毛刺和碰痕清除,用白布覆盖防止吊装时灰 尘、杂物、碰伤。
安装时大小齿按21记号对齿,各组瓦按拆除时做的记号放在对应的下箱体轴承 孔座内,直到轴即将装上时,在所有下轴瓦面抹层薄的干净润滑油,并用干净布 将其掩盖,以防止脏物掉入轴和轴瓦之间。
各齿按记号吊装位置后,按记号装好左右两侧所有上瓦及上瓦盖。打好上瓦承 盖定位销,拧紧螺栓。在将按记号安装左右的扭力轴、锥套等。
找输出齿同步。按磨机工作转向转动输入小齿轮1-2圈后,用塞尺检查4个啮合处, 0.1mm塞尺不能通过时,视为合格。现场测量左0.3-0.5mm,右0.8-0.3mm。因扭 力轴长期疲劳,自然弯曲导致啮合面间隙有误差。