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国家工业遗产——重钢型钢厂！

来源：火狐网页版发布时间：2024-04-28 13:03:38

核心物项：钢铁厂迁建委员会生产车间旧址、双缸卧式蒸汽机、蒸汽火车头2台及铁轨、烟囱３处、铣床、压直机、刮头机、相关档案资料

重钢型钢厂为重庆钢铁厂型钢厂，其前身是国民政府钢铁厂迁建委员会第四所。工厂为抗战胜利做出了不可磨灭的贡献，也为新中国铁路、军工产业的发展和钢铁工业的进步做出了杰出的贡献；是中华民族不屈不挠、抵御外侮的见证，也是中华儿女奋发图强、建设美好生活的见证。

1937年，抗日战争全面爆发。国民政府军政部以“前方抗战需要，自行铸造钢件甚急”为名接收汉阳铁厂。1938年3月，武汉沦陷前夕，国民政府组建钢铁迁建委员会，将汉阳铁厂、六河沟铁厂、上海炼钢厂等企业迁至重庆大渡口。同年，在此建设新厂。重建后的钢铁厂产量一度占到大后方钢铁总产量的90%，成为抗战时期后方最大的钢铁联合企业，被誉为“国之桢干”。

重建时期，钢铁厂迁建委员会第四所下辖钢轨钢板厂和钢条厂。这些构成了后来重钢型钢厂的主体。当时，钢迁会第四所冒着日机的轰炸，日夜不停、坚持施工：钢轨钢板厂1940年开建，1944年投产；钢条厂1938年开建，1942年投产。工厂的建成极大地鼓舞了中国人民抗战的勇气，也为大后方提供了大量急需的钢板和钢条。

解放后，钢轨钢板厂更名为“大型轧钢厂”，钢条厂更名为“中小型轧钢厂”。更名后的轧钢厂为新中国生产了大量的炮弹钢、坦克履带钢、装甲防弹钢等军工钢，为成渝铁路轧制了全线公斤/米重轨。

1990年3月，两厂合并成立型钢厂。型钢厂先后开发了14号-40号系列船用球扁钢，改变了我国造船用球扁钢长期依赖进口的局面。

2010年，重庆市政府决定对原重钢片区进行整体规划，在保留原重钢型钢厂内具有典型工业特征和历史底蕴的建构筑物基础上，打造以重庆工业博物馆为核心的重庆工业文化博览园，担负起“记载重庆工业历史，丰富城市文化内涵”的光荣使命。2015年，重庆工业博物馆正式启动工程建设，2019年9月竣工，献礼新中国成立70周年。

在对原厂区的修缮设计上坚持以“科学、全局、长远”理念，秉持“最小干预”“可逆性”“可识别性”三大原则，以达到“修旧如旧”的效果。在此原则上，对厂房砖砌外墙进行维护和修缮，对大跨厂房内的混凝土柱、钢珠、钢梁、钢屋架等构件进行结构检测和加固，并进行适度清洗。同时，修缮工作为避免与原结构产生矛盾，尽可能地减少了对原有建筑的依赖与破坏，严格保留并保护遗存段的厂房外立面及其周边历史环境，尊重并保护轧钢车间的立体式钢屋架，在内部功能调整上不破坏建筑结构形式和风貌。